Железнодорожный мобильный ракетный комплекс КНДР: что о нем известно. ВИДЕО

-

Читайте также

Китайская телекомпания CCTV выпустила видео с подробным объяснением северокорейского запуска баллистической ракеты с железнодорожного ракетного комплекса.

В сентябре Северокорейский железнодорожный мобильный ракетный полк провел тренировку по нанесению огневого удара.

Цитата из пропагандистского видео КНДР: «Как только новость вышла, она потрясла внешний мир. Северная Корея не только успешно разработала железнодорожную мобильную баллистическую ракету, но и оснастила войска. Первое публичное появление железнодорожной мобильной ракетной установки также вызвало интерес внешнего мира к относительно незнакомому способу запуска с «железнодорожного мобильного комплекса»».

По данным ЦТАК, утром 15 сентября 2021 железнодорожный ракетный полк, оснащенный комплексами нового типа, получил задачу выйти в горной местности и нанести учебный удар по условной цели на дальности 800 км. Расчет комплекса вышел на огневую позицию, провел развертывания, а затем запустил две ракеты. Испытания завершены успешным впечатлением намеченной цели.

ЦТАК сообщает, что боевой железнодорожный ракетный комплекс используется впервые, и целью испытаний были отработка боевого применения, оценка боевой готовности и определения общего потенциала. Комплекс создан с целью «повышения способности нанесения интенсивных одновременных ударов» по ​​объектам противника.

БЖРК для испытательных пусков отличается ограниченным набором средств. В его состав вошли тепловоз М62 и два специально оснащенных вагона. Первый, вероятно, предназначен для транспортировки личного состава и различных технических средств. Во втором смонтированы пусковые установки и другие системы. Оба специальных вагона замаскированы под обычные крытые грузовые. Таким образом, средства ракетного комплекса внешне почти не отличаются от обычного подвижного состава железных дорог.

Вагон-пусковая установка использует стандартные двухосные тележки. При этом под бортами есть две пары домкратов для опоры на насыпь. Корпус вагона отличается наличием крыши из двух частей; створки раскрываются отдельно. Кроме того, в передней и задней частях вагона есть дополнительные боковые люки для отвода реактивных газов.

В центре вагона, внутри, располагаются две подъемные пусковые направляющие для ракет. В транспортном положении две ракеты лежат рядом и «навстречу» друг другу. Ракеты боевого железнодорожного ракетного комплекса имеют характерный внешний вид, в хвостовой части есть рули-стабилизаторы. Судя по всему, эта модель была заимствована у ранее представленного комплекса малой дальности, известного как KN-23.

По данным западных источников, ракета KN-23 является одноступенчатой ​​и оснащена твердотопливным двигателем. Изделие длиной около 7,5 метров и массой 3,4 тонн несет нагрузку до 500 кг. Дальность полета ракеты ранее оценивалась в 670-690 км. Из последних сообщений ЦТАК следует, что этот параметр может достигать 800 км.

Главные преимущества такого БЖРК — мобильность и скрытность. В распоряжении поездов с ракетами есть около 6400 км железных дорог для постоянных перемещений и большое количество туннелей, пригодных для использования в качестве укрытий. Выявить и отследить комплекс на дежурстве будет непросто, и для этого вероятном противнику придется привлекать дополнительные средства разведки.

Но недостатков больше. Вероятно, корейский БЖРК не имеет системы отвода контактной сети, что может приводить к ограничениям при выборе пусковых площадок. Кроме того, видно, что пути должны быть оборудованы для использования домкратов пусковой установки. Вряд ли КНДР станет готовить таким образом все свои железнодорожные пути. Подготовка к запуску после прибытия на позицию занимает некоторое время, от которого может зависеть эффективность и живучесть. Однако продолжительность такой подготовки неизвестна.

Как сообщала группа ИС, на текущей неделе в Северной Корее подтвердили сообщения о совершенном запуске ракеты, заявив, что это была баллистическая ракета подводного базирования.


Информация – одна из граней войны! Подписывайтесь на аккаунт «Информационного сопротивления» в Twitter – ссылки на наши эксклюзивы, а также самые резонансные новости Украины и мира

загрузка...

Свежее

Инфляционный шок: в России зафиксировали шестилетний рекорд роста цен

После продолжавшейся почти месяц паузы инфляция в России снова резко пошла вверх. За неделю 23-29 ноября индекс потребительских цен...