В Дубае с высоты 30 метров упал российский ховербайк с пилотом: опубликовано видео крушения

-

Читайте также

Доба в ООС: ЗСУ «подавили» БПЛА окупантів в районі Водяного

Упродовж минулої доби, 1 листопада, збройні формування Російської Федерації два рази порушили домовленості досягнуті в рамках Тристоронньої контактної групи,...

Ситуация в Нагорном Карабахе: итоги 2 ноября

В последние дни, из ряда разного рода аналитических материалов, стало возникать ощущение, что в Нагорном Карабахе армия Азербайджана уперлась...

Сотрудники российской колонии избили «охранника Яроша» Александра Шумкова

Уполномоченный Верховной Рады по правам человека Людмила Денисова потребовала от уполномоченного по правам человека в РФ Татьяны Москальковой принять...

Ховербайк Scorpion российской компании Hoversurf потерпел крушение во время демонстрационного полета в Дубае. На высоте около 30 метров машина потеряла устойчивость. Пилот пошел на снижение, но автоматика не поймала горизонт и ударила машину двумя задними винтами о бетон. Об этом сообщает издание New Atlas.

Испытания или демонстрационные полеты индивидуальных летающих средств типа ховербайков редко проводятся над твёрдой площадкой. Чаще это делают над водой, чтобы пока ещё диковинное воздушное судно не похоронило под обломками пилота, если возникнет нештатная ситуация. Российские разработчики решили рискнуть, и добились разрешения для полёта над бетонной площадкой.

Но это был не единственный риск. И инженеры, и обычные люди отмечают видимую опасность в конструкции Scorpion ― это четыре открытых винта. В случае аварии вращающиеся с огромной скоростью пропеллеры способны нанести увечья не только пилоту (чего, к счастью, не произошло в аварии в Дубае), но также и окружающим. Пилот даже больше защищён от винтов, чем случайные встречные, хотя его защита ― это велосипедный шлем и одежда из плотной ткани, возможно, со вставками.

По словам пилота, во время злосчастного полета в Дубае на высоте около 30 метров «отказал барометр» и ховербайк начало шатать. Пилот пошел на снижение. Бортовой компьютер не смог выровнять аппарат, и он ударился задними стойками о площадку. При этом оба передних винта продолжали вращаться и могли поранить пилота, если бы его кинуло в их сторону.

 

Напомним, как сообщала группа ИС, ранее в Италии потерпел крушение частный сверхлегкий самолет.


Информация – одна из граней войны! Подписывайтесь на аккаунт «Информационного сопротивления» в Twitter – ссылки на наши эксклюзивы, а также самые резонансные новости Украины и мира.

загрузка...

Свежее

На усіх КПВВ на Донбасі створять універсальні сервісні хаби: заява Мінреінтеграції

Міністерство з питань реінтеграції тимчасово окупованих територій України працює над створенням на усіх КПВВ універсальних сервісних хабів, де громадяни...

Особенности призыва «молодого пополнения» в армию боевиков «ДНР»

На самом деле никаких «ополченцев» нет в т.н. "Донецкой Народной Республике" попросту нет. Всех, кто предал свою родину, зачислили в ряды незаконных военных формирований:...

Курс рубля продолжает падение: данные бирж

Российский рубль продолжает свое падение по отношению к доллару и евро. В понедельник, 2 ноября, доллар и евро уверенно растут на Московской бирже. Это...