Вертолеты России останутся без пилотов: названы причины

-

Читайте также

В Славянске будут судить боевика из отряда Безлера, который пытал украинских пленных

Суд Славянска вскоре начнет рассмотрение по сути дела Виктора Михеда. В СБУ утверждают, что он в отряде офицера ГРУ...

Конфликт в Нагорном Карабахе может повысить интерес к украинской модификации Т-72АМТ

После развала СССР украинская и российская танковые школы пошли по двум, с одной стороны, схожим, а с другой стороны,...

Украинский бизнесмен хочет купить израильскую авиакомпанию

Расквартированный в Дубае международный холдинг NY Koen Group сообщил о намерении приобрести третью по величине израильскую авиакомпанию Israir. Предложение...

Как известно, в России навязчиво культивируется «величие сверхдержавы», которые выражается, среди прочего, и в мощи российской авиации. Вместе с тем, в реальности это мнимое «величие» опровергается на каждом шагу, будь то отсутствие водопровода и канализации в российской глубинке, или ситуация с дефицитом пилотов вертолетов, который приобретает хронический характер.

Единственное в России училище вертолетных пилотов коммерческой авиации, Омский летно-технический колледж гражданской авиации, уже два года не выпускает курсантов. Как сообщает finanz.ru, по данным советника гендиректора «Вертолетов России» Вячеслава Карцева, в 2018 году не был выпущен 81 человек, в 2019 году — уже 115 человек.

В предыдущие годы колледж, который является филиалом Ульяновского института гражданской авиации, подведомственного Росавиации, выпускал в среднем по 100 человек. При этом сотни выпускников колледжа и так не хватало, поскольку из отрасли ежегодно уходит около 200 пилотов вертолетов, в основном из-за возраста, рассказал Карцев.

По его словам, проблема в том, что значительная часть учебных вертолетов Омского колледжа не работает. У колледжа восемь средних вертолетов: семь Ми-8Т и один Ми-171А2 (новейшая версия Ми-8), из них четыре Ми-8 неработоспособны. Также у колледжа пять легких вертолетов: три Bell 407 и два Eurocopter. Последние также находятся в ремонте, но колледж еще не заказывал для них запасных частей, знает директор по развитию бизнеса Airbus Helicopter в России Сергей Клочков.

Для выпуска из колледжа курсант должен налетать 140 часов на легких и средних вертолетах, но из-за нехватки вертолетов суммарный недолет всех курсантов сейчас составляет 16 тысяч часов.

Напомним, ранее группа ИС сообщала о том, что с предприятий российского ВПК разбегаются рабочие.

загрузка...

Свежее

Террористы активно используют БПЛА на Донбассе: данные группы ИС

В зоне проведения операции Объединенных сил на Донбассе оккупанты, нарушая условия перемирия, продолжают осуществлять ведение воздушной разведки с применением...

В оккупированном Луганске жилой дом скоро уйдет под воду. ВИДЕО

Российские оккупационные власти уже который год подряд не могут справиться с проблемами коммунального сектора, что только увеличивает количество аварийных ситуаций в сфере жилищно-коммунального хозяйства....

Ситуація в районі ООС: окупанти провокували ЗСУ біля Водяного

У районі проведення операції ситуація залишається контрольованою підрозділами Об’єднаних сил. Українські воїни, дотримуючись домовленостей, досягнутих 22 липня 2020 року під час засідання Тристоронньої контактної...