В России не могут обслуживать самолеты «Антонова» без Украины: детали заявления

-

Читайте также

После падения Ан-24 и Ан-28 в июле, в РФ заговорили о неспособности российских специалистов самостоятельно поддерживать надлежащее состояние самолетов без помощи украинских коллег, пишет «Guildhall».

В России могут отказаться от эксплуатации украинских самолетов “Антонов” из-за разрыва сотрудничества с Украиной. Об этом заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слесарь в интервью российским журналистам.

По его словам, на фоне недавних крушений Ан-26 и Ан-28, следует найти замену всему “антоновскому семейству”.

“Последние аварии и катастрофы, которые были, они подчеркивают, что, конечно, эти самолеты уже нужно из эксплуатации выводить, особенно в условиях разрыва не только военно-технического, но и экономического сотрудничества с Украиной, которая является производителем и разработчиком этих самолетов и комплектующим к ним”, — заявил Слесарь.

Заменить их хотят Ил-114, впрочем, серийные поставки этого самолета только ожидаются через несколько лет.

Отметим, что Ил-114 — это двухдвигательный пассажирский самолет, производящийся с 1990-х годов. Однако с 2012 года серийное производство остановлено. Всего было построено 17 бортов. Его разрабатывали как замену Ан-24.

Как сообщала группа «ИС», в РФ с радаров исчез самолет Ан-26 с пассажирами на борту.


Информация – одна из граней войны! Подписывайтесь на аккаунт «Информационного сопротивления» в Twitter – ссылки на наши эксклюзивы, а также самые резонансные новости Украины и мира.

загрузка...

Свежее

COSSACK MACE 2021: як прикордонники за підтримки партнерів з НАТО тренувалися. ВІДЕО

У навчаннях COSSACK MACE 2021 («Козацька булава 2021») з українськими військовими брали участь колеги з Великобританії, Канади, Швеції, США,...