В Минобороны России признали серьезную проблему с подготовкой пилотов

-

Читайте также

В приграничном сирийском городе прогремело три мощных взрыва: есть жертвы. ВИДЕО

Три человека погибли, восемь пострадали в результате тройного теракта в городе Камышлы на севере Сирии. Об этом 11...

Как процессы в Боливии заинтересовали Путина

Российские лидеры оппозиции радовались вынужденной отставке президента Боливии Эво Моралеса, в то время как российское министерство иностранных...

Почему «экоактивисты» поддержали российский «Северный поток — 2»

После того, как в СМИ распространилась волной информация об опасности прокладки газопровода “Северный поток-2” в районе острова...

Состояние учебной авиации в военных вузах России вызывает тревогу у руководства Минобороны. Лишь один из трех самолетов Л-39 возвращается с ремонтных заводов в установленные сроки. Немногим лучше ситуация и с самолетом Як-130.

Об этом со ссылкой на источники сообщают российские «Известия».

Вопрос технического состояния учебных машин в военных училищах стал настолько острым, что привлек внимание главы Минобороны Сергея Шойгу. 3 сентября министр заявил на селекторном совещании о снижении доли исправных учебно-тренировочных машин и потребовал решить эту проблему, сообщили собеседники издания, знакомые с содержанием закрытой части мероприятия.

В этот же день на Ставрополье произошло крушение учебно-боевого штурмовика Су-25УБ.

Собеседник «Известий» в Минобороны, знакомый с ситуацией, также отметил, что в настоящее время доля исправных самолетов учебной авиации оставляет желать лучшего. По его словам, даже с учетом принятых мер к началу летного периода обучения в вузах — а это март 2020 года — вряд ли удастся выйти на высокие показатели.

Озабоченность военных исправностью учебных самолетов имеет под собой серьезные основания. По данным двух собеседников в главкомате ВКС, основная «учебная парта» — самолет Л-39 — ежегодно вырабатывает свой ресурс.

В то же время заводы не успевают возвращать их в строй и поставлять в должном количестве комплектующие. Лишь 30% отремонтированных самолетов возвращаются в парки в установленные сроки. Сейчас на вооружении Воздушно-космических сил числится около 150 машин этого типа.

Что касается учебно-боевого самолета Як-130 (на вооружении ВКС находятся 93 машины этого типа), то их исправность также существенно ниже необходимого уровня. Всё это серьезно сказывается на качестве подготовки курсантов, число которых в последние годы заметно выросло.

В начале 2017-го Сергей Шойгу констатировал, что некомплект в войсках составляет порядка 1300 пилотов. Чтобы ликвидировать эту проблему, в экстренном порядке продлили срок службы летно-подъемного состава и резко увеличили набор в вузы. В основном учебном центре ВВС — Краснодарском училище — число обучающихся за четыре года возросло с 25 до 600 человек в год. В общей сложности в войска ежегодно приходят около тысячи пилотов.

Как сообщала группа ИС, российская военная прокуратура подтвердила, что летчики потерпевшего крушение накануне на Ставрополье учебного штурмовика Су-25 погибли.

Свежее

Украинские военные передали опыт разминирования военнослужащим НАТО. ФОТО

На базе Центра разминирования Главного управления оперативного обеспечения ВСУ в Каменец-Подольском военнослужащие Сил обороны Эстонии и Вооруженных сил Финляндии перенимали опыт украинских...

Как процессы в Боливии заинтересовали Путина

Российские лидеры оппозиции радовались вынужденной отставке президента Боливии Эво Моралеса, в то время как российское министерство иностранных дел назвало это «организованным переворотом»....

Это может быть интересно