Стратегічні перспективи: як Україна співпрацює з Туреччиною в оборонній сфері

-

Читайте также

Крым в мировой прессе: что пишут иностранные журналисты об оккупированном полуострове

Нет ничего полезнее для правильного понимания Крыма, чем взгляд со стороны. На этот раз в заголовки мировых медиа были...

Эпидемия коронавируса в КНДР: власти казнили двух чиновников

Власти КНДР казнили двоих чиновников из-за экономических трудностей во время пандемии коронавируса COVID-19. Об этом говорится в сообщении агентства...

Жители Финляндии стали гораздо меньше доверять России

Граждане Финляндии стали относиться к Российской Федерации с явно большей настороженностью. Такие данные следуют из опроса чуть более 2...

Українські та турецькі компанії створюють висотний ударний дрон, який зможе виконувати як тактичні, так і стратегічні задачі. Утім, українсько-турецька співпраця в «оборонці» цим не обмежується — є перспективи розробки крилатих ракет, бойових протитанкових модулей для броньовиків та у кораблебудуванні. Що це за проекти ти чим вони унікальні для України й Туреччини, пише «ВВС-Україна».

«Прапороносний рейдер»

Важкий 5,5-тонний турецький ударний безпілотний апарат на фото називається Bayraktar Akinci — «Прапороносний рейдер». У серпні він під час випробувального польоту піднявся на висоту 9 км, де пролітав майже чотири години.

Коли в 2021 році почнуть масове виробництво безпілотника, розробники планують, що ударний дрон зможе досягати «стелі» у 12 км. На таку висоту просто не дістає більшість зенітних комплексів протиповітряної оборони.

Машина здатна нести крилаті ракети SOM — 500-кілограмові «сигари» системи «повітря-поверхня». Які, наприклад, з лівого берега над Києвом можуть тримати в бойовому радіусі цілі в районі Бердичева.

Зможе Akinci вести і повітряний бій, виконуючи функції безпілотного перехоплювача.

Створювати і використовувати такі «залізні птахи» здатні лише чотири країни на планеті, включно з Туреччиною. А в перспективі не виключено, що й з Україною.

Висотний ударно-розвідувальний безпілотник Akinci — це фактично літак оперативного і стратегічного рівня.

Його можливі задачі: завоювання повітряної переваги, прорив систем протиповітряної оборони, стратегічні бомбардування заводів або злітно-посадкових смуг. Це перспективна «довга рука» Анкари.

Українське «серце»

А «серцем» Bayraktar Akinci є два турбогвинтових двигуни потужністю 450 коней. Їх збирають в Україні, у Запоріжжі — на конструкторському бюро «Прогрес» ім. Івченка та заводі «Мотор Січ». «Двіжок» АІ-450Т з 2018 року постачається Анкарі по договору про військово-технічне співробітництво.

Кожен комплект з двох двигунів коштує 640 тис. доларів, а загалом їх виготовили на шість турецьких «птахів», хоча це далеко не останній контракт.

Щит Чорного моря

Компанія Baykar Makina (виробник Akinci) та «Укрспецекспорт» ще у серпні 2019 року створили спільне підприємство «Щит Чорного моря», щоб «об’єднати технології з доданою вартістю». Київ отримує інвестиції, а Анкара — доступ до конструкторського бюро з пів столітньою історією.

А також — підстраховує від проблем, коли, наприклад, Австрія може під час чергового спалаху війни на півночі Сирії перекрити туркам поставки двигунів до «Байрактарів». Як це нещодавно зробили канадці з оптикою для дронів через Карабах або німці з танками після операції в сирійському Афріні.

Локалізація (тобто, місцеве виробництво ключових комплектуючих) і відвантаження продукції ВПК критично важливі і Києву, і Анкарі. Той же Bayraktar TB2 турецьким є досить умовно. Австрійські двигуни, канадська оптика, боєголовки з Німеччини.

Україна в 2014 році також зіткнулася з тим, що їй не хотіли продавати навіть двигуни з Німеччини через конфлікт на Донбасі. А планувати розгорнути чотири полки ударно-розвідувальних дронів до 2035 року й при цьому залежати від того, що вирішать у кабінетах інших країн — для України неприпустима розкіш.

Нещодавня телефонна розмова Зеленського, Ердогана і Трюдо цілком могла стосуватися канадських обмежень на реекспорт деталей для турецьких безпілотників.

Ракети Gezgin

Крім того, Туреччина розробляє крилаті ракети морського базування Gezgin («Мандрівник»).

Маючи найбільший флот у Чорному морі та один з найбільших — в Середземному, і проводячи активні операції в Лівії, туркам просто необхідна своя ракета. Яка зможе діставати цілі далеко на суші. Такий собі турецький «Томагавк».

Анкара хоче встигнути розробити її паралельно своїй програмі розвитку субмарин. Зараз турецький підводний флот з 12 підводними човнами є другим за чисельністю в НАТО і буде оновлюватися.

Можливість спливти, зробити залп крилатими ракетами на 500 км й піти під воду — це стратегічне стримування, необхідне для лідерських амбіцій Туреччини в регіоні.

Так ось — серцем ракети Gezgin буде реактивний український двигун АІ-35. Загальний план імпорту двигунів з України до Туреччини — це близько 620 млн доларів.Перше замовлення — 12 двигунів АІ-35.

«Скіфи» для бойових модулей турків, «Байрактари» — для ЗСУ

Сторони також обмінюються виробництвами. Турки налагоджують лінію для місцевого виробництва протитанкового ракетного комплексу «Скіф». Освоює його також Baykar Makina — компанія отримала майже 200 млн доларів державних інвестицій та будує завод в Стамбулі.

Цілком ймовірно, що крім «Байрактарів ​​ТБ2» і «Рейдерів-AKINCI» там організують ще й великовузлове складання протитанкових комплексів та ракет. Їх використовують у спільному дітищі іншого турецького оборонного гіганта Aselsan та українського КБ «Луч» — Serdar ATMLS.

Це бойовий модуль з великокаліберним кулеметом, двома або чотирма протитанковими ракетами і тепловізором. Більше сотні таких вже продали Катару.

Такі турецькі модулі, протитанкові комплекси і ракети разом з бронеавтомобілями Ejder Yalçın III входять до стратегії розвитку Управління оборонної промисловості Туреччини. Її мета — довести обсяг експорту турецького ВПК з нинішніх 2 до 10 млрд доларів, відмовитися від імпорту та задовольняти три чверті запитів власної армії і сил союзників потужностями своєї національної промисловості.

Україна ж восени 2020 року залишається у пошуках майданчика для великовузлової збірки «Байрактарів ​​ТБ2», на який турки виділять інвестиції і поставлять машкомплекти. Так Київ не лише збере 48 безпілотників для задач своїх збройних сил, а й зможе відчутно заощадити на них.

Також можна говорити про отримання Україною права продажу і реекспорту безпілотників. Саме так свого часу ізраїльський протитанковий ракетний комплекс «Спайк» став частково і німецьким «Євройспайком», а самі ракети й пускові установки почали виробляти на польському заводі Mesko.

Зараз в Україні тривають випробування третьої станції управління «Байрактарів» для ЗСУ зі збільшеним бойовим радіусом у 300 км. Це дасть можливість злітати з Борисполя й передавати управління безпілотників по ланцюжку, для виконання завдань, наприклад, у Приазов’ї.

Кораблебудування

Ніїжпапа

Нещодавні візити турецької делегації на миколаївський газотурбінний завод «Зоря-Машпроект» і візит у відповідь командувача ВМС України Олексія Неїжпапи до Туреччини — це реакція на підписання рамкового договору про спільне будівництво двигунів і кораблів.

І мова не тільки про добудову українського багатостраждального корвета «Володимир Великий». Туреччина та Україна цілком мають потенціал для співпраці у кораблебудуванні для третіх сторін.

У Пакистані на верфі Карачі тривають роботи над корветом Milgem турецького проєкту, до якого доклав руку український «Дослідно-проєктний центр кораблебудування» у Миколаєві. За 60 місяців спустять на воду корабель тоннажністю 2,3 тис. тонн з пакистанськими ударними ракетами, китайським зенітно-ракетним комплексом і гарматами від Aselsan.

Стратегічні перспективи

Представники турецької компанії LODOS Propulsion Enerji Sanayi ve Ticaret A.Ş. на заводі «Зоря-Машпроєкт», 22 жовтня 2020 року Так що «Щит» для двох країн Чорноморського регіону, як виглядає, буде нарощувати можливості.

Двигуни, крилаті ракети, дрони, протитанкові ракетні комплекси і кораблі — такі перспективи. Турки називають Україну «батьківщиною Хасекі Хюррем Султан», у нас більше відомої як «Роксолана». За спиною у Києва та Анкари сотні років воєн, союзів, торгівлі й походів. А чергова сторінка пишеться прямо зараз — цього разу про стратегічну співпрацю.


Інформація — одна з граней війни! Підписуйтесь на аккаунт «Інформаційного спротиву» в Twitter — посилання на наші ексклюзиви, а також найрезонансніші новини України та світу.

загрузка...

Свежее

Протесты во Франции: пострадали 37 полицейских. ВИДЕО

В ходе протестных акций, проходивших в субботу, 28 ноября, в 70 французских городах, 37 полицейских и жандармов получили ранения....

В столице Сомали смертник взорвал бомбу в кондитерской: есть жертвы

Террорист-смертник привел в действие мощное взрывное устройство в популярном кафе-кондитерской «Gelato Divino», в самом центре столицы Сомали Могадишо, недалеко от международного аэропорта. Взрыв произошел...

В «ДНР» прибыл гумконвой с вакциной из РФ

В т.н. "ДНР" из России наконец-то прибыл "гуманитарный конвой", который ожидали еще месяц назад. Однако, по информации представителей т.н. "МОЗ" "ДНР", в гумконвое, вместо...