Симбиоз ВПК: украинско-турецкие перспективы

-

Читайте также

Окупанти нарощують кількість обстрілів на Донбасі: опубліковано дані Міноборони

Від початку поточної доби окупанти на Донбасі вже вісім разів порушили режим припинення вогню. У семи випадках збройні Формування...

Большие неприятности военного завода Малышева: что происходит

Завод имени Малышева, который специализируется на производстве и модернизации бронетехники, задолжал огромную сумму Укрспецэкспорту. Об этом сообщает Апостроф со ссылкой...

В США намекнули на новые санкции против Ирана: подробности

Спецпредставитель Госдепа США Брайан Хук намекнул, что США могут ввести новые санкции против Ирана. Об этом сообщает Interfax-Украина. По словам Брайана...

История с украино-турецким сотрудничеством на ниве создания ударного БПЛА нового поколения принимает стремительный характер и обрастает все новыми и новыми подробностями.

Буквально вчера я рассуждал о заявлениях гендиректора «Укроборонпрома» Павла Букина относительно перспектив совместного предприятия «Укроборонпрома» и турецкой компании Baykar Defence, как тут же информационный ресурс Ukrainian Military Pages опубликовал преинтереснейшую выдержку из открытой базы данных экспорта/импорта Great Export Import.

Согласно опубликованным данным, в Запорожье на ГП “Ивченко-Прогресс” были изготовлены турбовинтовые двигатели АИ-450Т которые, вероятнее всего, предназначались для опытного образца БПЛА Akinci Taarruzi IHA.

БПЛА Akinci Taarruzi IHA относится к классу ударных беспилотных аппаратов, с предельной высотой полета 12 200 метров и боевой нагрузкой 900 кг на внешних подвесках и около 450 кг во внутренних отсеках фюзеляжа. Максимальный взлетный вес — 4500 кг.

Напомню, что 9 октября 2018 года в Киеве на XV международной оборонной выставке “Зброя та безпека 2018” была представлена модель стратегического ударного БПЛА обладавшего взлетной массой 6 000 кг и максимальным весом целевой нагрузки до 1 400 кг.

Как видите, характеристики превосходят турецкий БПЛА Akinci Taarruzi IHA, но в то время как турки имеют в наличие действующий прототип, у нас пока только макет и проектная документация. С другой стороны, именно эти наработки, а так же турецкий опыт, могут в значительной степени оказать влияние на дальнейшее развитие беспилотных технологий, как в Украине, так и в Турции.

По крайней мере, как мы видим, контакты эти имели место быть и до официального объявления о них. И в контексте данных обстоятельств возникает вопрос, а какие ещё нас могут ждать сюрпризы в ближайшее время?

Военно-политический обозреватель Александр Коваленко

Свежее

В Крыму из-за санкций прекратил работу еще один популярный сервис

Сервис по поиску попутчиков BlaBlaCar перестал работать на территории оккупированного Крыма. По словам представителя BlaBlaCar, это связано с санкциями Евросоюза...

Депутату з Донеччини оголошено про підозру за підтримку фейкового референдуму у 2014 році – СБУ

За матеріалами Служби безпеки України оголошено про підозру у посяганні на основи національної безпеки депутату Миронівської селищної ради Донецької області. Про це повідомляє прес-центр...

Яд пропаганды: на востоке Украины перестали «глушить» российские телеканалы

Для противодействия российской информационной агрессии вдоль линии разграничения была построена комплексная система информационного противодействия, что локализовала передачу сигналов с оккупированной территории и из России,...

Это может быть интересно