Российский флот без флагманов – всерьез и надолго

-

Читайте также

Полгода без зарплат: что происходит на угольных предприятиях ОРДО

Ситуация на шахтах в «ДНР» ухудшается из месяца в месяц. Задолженности по выплатам зарплат шахтерам на некоторых предприятиям уже...

Доба в ООС: російські найманці дев’ять разів відкривали вогонь

Минулої доби, 3 грудня, було зафіксовано дев’ять порушень режиму припинення вогню з боку збройних формувань Російської Федерації та її...

Вакцина «Спутник V»: почему страны мира массово отказываются от российского препарата  

9 сентября Минздрав России, выпустил в гражданский оборот первую партию вакцины от коронавируса «Спутник V», разработанной в НИЦЭМ им....
Буквально в июне этого года я в статье «Российский флот остается без флагманов» описывал ситуацию, когда Российская Федерация, мнящая себя великой морской державой, остается без боевых кораблей, которые бы могли считаться флагманами флота. В том материале я как пример приводил список кораблей, которые не стыдно назвать флагманом флота сверхдержавы, и сопутствующие им проблемы.

 

В частности, тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143  “Адмирал Кузнецов” тогда только вставал на ремонт. Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», который бы мог перенять эстафету, в 2019 году также отправляется на ремонт. ТАРК “Адмирал Нахимов” уже 20 лет как не может из ремонта выйти. Далее идут ракетные крейсеры проекта 1164 “Москва” или “Маршал Устинов”, но и там свои проблемы, вплоть до того, что “Москва” и вовсе не на ходу.

 

Произошедшее же намедни ЧП с “Адмиралом Кузнецовым”, когда он чуть было не отправился на дно вместе с доком ПД-50, и вовсе вносит серьёзные коррективы не только в судьбу единственного российского авианесущего крейсера, но и флагманов в целом.

 

Дело в том, что после аварии на ПД-50 возникает вопрос, а куда теперь ставить “Кузю”, ведь это был единственный плавучий док, способный без проблем принять ТАРК? И вот тут возникает вариант с отправкой “Кузи” в бассейн “Севмаша”. Но, есть две проблемы. Первая – необходимо провести срочную модернизацию по расширению входа в бассейн. Вторая – в бассейне сейчас томится ТАРК “Адмирал Нахимов”, который по плану должен был подменить “Петра Великого”.

 

Выходит, что произошедшее ЧП не только нанесло вред авианесущему крейсеру, проделав в нем дыру и увеличив сроки ремонта, но и поставив под вопрос сам ремонт, аннулирует таковой для бедолаги “Нахимова”!

 

Что же до самого плавучего дока, то заменить его современная Россия на свой аналог не сможет, тем более что даже для нужд СССР ПД-50 строили в Швеции на мощностях верфи Gotaverken Arendal. А потому, вариант с пресловутым импортзамещением это не вариант вовсе.

 

Вот и выходит, что флагманы великой морской державы уходят на долгий и бесперспективный ремонтный покой.

 

Военно-политический обозреватель Александр Коваленко

загрузка...

Свежее

Кремлёвский компрессор продолжает нагнетать ситуацию на Закарпатье, — координатор ИС

В публикации, посвящённой проводимой российскими спецслужбами в Закарпатье информационно-психологической специальной операции (ИПСО) было написано, что "...наиболее ярким маркером эффективности...

Россия попыталась в ООН обелить себя, но не сделать что-то хорошее для Донбасса — блогер

Специально ничего не писал по поводу заявления российского представителя в ООН, что конфликт на Донбассе - не внутренний, а "превратился в политический конфликт между...

2021 год в России будет феерическим и искрометным

С неподдельным интересом наблюдаю за тем, как под патронатом ГУ ГШ ВС РФ в России формируется новая политическая сила, цель которой отвоевание ниши при...