Первые российские Ми-38 поступили в ВС РФ: с почином или за упокой?

-

Читайте также

Самый популярный способ оптимизации расходов в РФ — уменьшение фонда оплаты труда

Во время пандемии коронавируса в Российской Федерации «стало в десятки раз больше» нарушений трудовых прав, говорится в докладе международного...

«Русский мир» по франшизе: украв Крым, воровать на Крыме и в Крыму

Как уже не единожды говорилось, «возвращение Крыма в родную гавань» следует рассматривать не в измерении идеологии или геополитики. А...

Из РФ массово уходит капитал: темпы ускоряются

Из Российской Федерации массово уходит капитал. И темпы оттока ускоряются, несмотря на то, что приток валюты от экспорта резко...

Вначале этой недели Министерство обороны Российской Федерации получило первый военно-транспортный вертолет Ми-38Т. Разумеется, как и любая обновка, поступающая на вооружение РФ, этот предновогодний подарок не мог не остаться вне внимания гибридной пропаганды.

Однако, в своем порыве придать данной обновке какой-нибудь значимости и весомости, российские СМИ не уделили внимания целому ряду острых моментов, которые фразу “ну, с почином!” с легкостью трансформируют в “светлая память!”.

Прежде всего, хотелось бы напомнить, что Ми-38 это один наиболее ярких долгостроев РФ. Ярких не тем, что он соответствует обязательному параметру “не имеющий аналогов в мире” или скрывает в себе некие революционные технологии. Он ярок именно тем, что представляет собой гомункулуса, рождавшегося с 1981 года.

Также примечательно то, что МО РФ заключило контракт с АО «Вертолеты России» на поставку двух Ми-38Т еще в июле 2017 года. Согласно этому контракту первый вертолет должен был поступить в 2018 году, а второй в 2019-м. Но, как мы можем видеть, первый Ми-38 министерство получило лишь в декабре этого года. И это не удивительно.

Дело в том, что еще в июле 2018 года стало понятно, что с новейшими вертолетами не все так гладко, как рассказывается на официальным мероприятиях и авиасалонах. Ведь именно тогда Ми-38 с бортовым номером 38014 был отправлен на аэродром в Астрахани, где проходил испытания. То есть, вертолет, который должен был начать серийно выпускаться, если верить официальным лицам РФ, еще в 2015 году, а в 2018-м поступить в распоряжение МО РФ, на тот момент все еще проходил испытания?

И именно этот момент в полной мере характеризует истинное состояние такого проекта, как Ми-38. Ведь он не только с трудом родился спустя без малого 40 лет после своего зарождения, а в процессе растерял половину своего потенциала, например, после замены американских двигателей PW127TS на российские ТВ7-117В, но и, по сути, до сих пор не доведен, что называется, до ума.

Именно это и стало причиной заказа всего двух вертолетов от МО РФ, которые с трудом удалось поставить в указанные сроки – в течение 3 лет. Вертолеты, которые после поставки будут красоваться на ВПП под ветром, дождем и снегом, но вряд ли их можно будет назвать рекордсменами по вылетам. И именно по этой причине российская армия не получит десятков и тем более сотен Ми-38.

А потому – с почином? Нет, скорее – за упокой!

Военно-политический обозреватель Александр Коваленко

загрузка...

Свежее

Из РФ массово уходит капитал: темпы ускоряются

Из Российской Федерации массово уходит капитал. И темпы оттока ускоряются, несмотря на то, что приток валюты от экспорта резко...

«Русский мир» по франшизе: украв Крым, воровать на Крыме и в Крыму

Как уже не единожды говорилось, «возвращение Крыма в родную гавань» следует рассматривать не в измерении идеологии или геополитики. А гораздо приземленнее, как франшизу по...

У зоні ООС проведено змагання артилеристів: подробиці та фото

На полігоні ОТУ «Схід» відбувся третій етап змагань серед артилерійських розрахунків, які виконують бойові завдання в районі проведення операції Об’єднаних сил. У перший день змагань...