Координатор ИС: Прекратить пассажирское сообщение со страной-агрессором вполне логично

-

Читайте также

Солдат израильской армии готовят к возможному локдауну, вызывая из отпусков

Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) готовит солдат к возможному локдауну, приказывая бойцам боевых частей вернуться из увольнений на базы, имея...

Призначення речниці новообраного президента США збурило пропагандистські ЗМІ РФ

Обраний президент США Джо Байден призначив до керівництва своєї комунікаційної прескоманди тільки жінок - вперше в історії країни. Команду...

Депутату з Луганщини повідомлено про підозру в організації псевдореферендуму: подробиці

Керівник Луганської обласної прокуратури повідомив депутату Троїцької селищної ради Луганської області VII скликання про підозру у посяганні на територіальну...

«Если мы говорим о том, что Украина на законодательном уровне признала оккупацию Крыма и некоторых районов Донецкой и Луганской областей, если мы говорим, что против нас идет агрессия Российской Федерации и в законах определено, что Россия оккупирует нашу территорию, я, честно говоря, не могу понять логику наших граждан, которые до этого кричали, что торговать с оккупантами нельзя, а теперь, когда и ездить нельзя в страну-агрессор, начинают возмущаться. «Почему это нельзя? У меня там брат живет!» Давайте уже будем как-то последовательны. Если Россия – оккупант, если Россия – агрессор, какие отношения мы с ней можем вообще поддерживать, кроме встречи в каких-то международных инстанциях, например, тех же судебных, когда мы подаем иски против России?» — отметил координатор ИС Дмитрий Тымчук в интервью «Апострофу».

«Я в России не был с детства, родившись в городе Чита. Родители выехали, когда мне было 7 лет, больше я там не появлялся. И, честно говоря, меня туда особо не тянет. Я не вижу никакого интереса для себя ехать в Москву. Да, у меня там какие-то друзья детства, может, остались, но я с ними никаких отношений не поддерживаю и поддерживать не собираюсь – просто из-за того, что эта страна напала на мою страну. Чем думают и как думают украинцы, которые шастают туда-назад, я не знаю. С другой стороны, конечно, срабатывает еще и экономический фактор. Тут уже проблема нашего правительства, в том числе Верховной Рады – чем быстрее будет оздоровлена экономическая ситуация, чем больше будут зарплаты, чем больше будет рабочих мест, тем меньшей будет актуальность поездок в Россию», — добавил он.

«С другой стороны, насколько я помню, во время Второй мировой войны Советский Союз в разгар боевых действий на территории СССР тоже не отличался сверхуспешной экономической ситуацией, но я не припомню, например, чтобы был поезд «Москва-Берлин» и чтобы он пользовался популярностью №1 на всей территории Советского Союза. Поэтому я считаю, что это политика двойных стандартов», — констатировал Тымчук.

Ранее группа «ИС» сообщала, что Украина собирается прекратить жд-сообщение с Россией.

загрузка...

Свежее

СБУ блокувала незаконний канал міжнародного телефонного трафіку. ФОТО

Оперативники Головного управління внутрішньої безпеки СБ України блокували діяльність незаконного каналу маршрутизації міжнародного телефонного трафіку, до організації якого причетні...

Пике «Газпрома» продолжается: прибыли компании не покрывают расходы

Третий квартал 2020 года не принес существенного облегчения «Газпрому» после беспрецедентного обвала спроса и цен на газ в Европе весной. Второй квартал подряд газовый...

Призначення речниці новообраного президента США збурило пропагандистські ЗМІ РФ

Обраний президент США Джо Байден призначив до керівництва своєї комунікаційної прескоманди тільки жінок - вперше в історії країни. Команду очолить Кейт Бедінгфілд, колишня заступниця...