Киевский бронетанковый завод "пашет" по три смены в сутки. ФОТО

-

Читайте также

Китайский БПЛА вертолетного типа испытали в Тибете. ВИДЕО

В воскресенье, 27 сентября, на самом высокогорном гражданском авиаузле в мире - аэропорте Ядин в Восточном Тибете, прошли испытания...

Об’єднані сили нарощують спроможності на Донбасі. ВІДЕО

У районах відведення важкого озброєння в Донецькій та Луганській областях триває нарощування потужності та оперативних спроможностей. Тренування залучених до...

Польская фирма выпустила фигурки советских солдат-мародеров. ФОТО

У российских пропагандистов снова знатно полыхнуло. Причиной их возмущения стал выпуск нового набора игрушечных советских солдатиков польской фирмой, где...

Киевский бронетанковый — типичное предприятие 70-х годов прошлого века. С тех времён на заводе мало что изменилось. Те же необозримые просторы за колючей проволокой, те же станки и даже те же танки Т-72. Правда, по­явились новейшие БТР-3Е1, производство которых освоили за годы независимости. Они отлично зарекомендовали себя в Таиланде, Чаде, Уганде, Бирме и Судане, не говоря уже о зоне АТО. Об этом говорится в репортаже издания «Фокус».  Сейчас завод работает в три смены.

«В нынешнем году мы собираемся купить станки для оперативной сборки корпусов, лазеры для резки брони, оборудование для сварки брони и многое другое, — отмечает исполняющий обязанности директора завода Владислав Лисица. — В этом направлении мы тесно сотрудничаем с Институтом Патона. Сейчас на заводе создаётся участок высокопроизводительного оборудования: наиболее современные станки мы собираем в один цех, чтобы сократить срок заготовительных операций».

На новые БТР ставят мерседесовские двигатели. Они и экономичны, и надёжны. С некоторыми европейскими партнёрами завод работает в направлении модернизации коробок передач и редукторов. По словам Владислава Лисицы, мировая тенденция в производстве бронетехники следующая: новые образцы практически не разрабатываются, зато до бесконечности совершенствуются существующие. Повышаются качества системы управления огнём, улучшаются средства связи, защиты и так далее. Иными словами, меняется только «фарш» бронированного кузова.

До войны сталь для производства БТР брали в Алчевске. Теперь, когда Алчевск остался на оккупированной территории, Киевский бронетанковый рассматривает возможность производства боевых машин из польской или финской брони. Также ведутся переговоры с Мариупольским ММК им. Ильича, которому вполне по силам делать броню.

Ранее группа «ИС» сообщала, что автомобильные СТО Донбасса помогают бойцам АТО с ремонтом.

 

загрузка...

Свежее

Доба в ООС: окупанти чотири рази порушили режим припинення вогню

Упродовж минулої доби, 27 вересня, на ділянках відповідальності українських підрозділів зафіксовано чотири порушення режиму припинення вогню з боку збройних...

Об’єднані сили нарощують спроможності на Донбасі. ВІДЕО

У районах відведення важкого озброєння в Донецькій та Луганській областях триває нарощування потужності та оперативних спроможностей. Тренування залучених до навчань органів військового управління, загальновійськових...

Опытный образец гаубицы 2С22 готов к завершению госиспытаний. ФОТО

На Краматорском заводе тяжелого станкостроения (КЗТС) создан опытный образец самоходной колесной 155-мм гаубицы 2С22 "Богдана". Сейчас он ожидает завершения государственных испытаний. Об этом сообщил в...