Армия не получила 48 БТРов из-за скандала ХКБМ с Минобороны. ВИДЕО

-

Читайте также

Российские вертолеты в мире: рожденные ползать, летать не могут

Более чем столетней давности фраза из произведения Максима Горького “Песня о Соколе” всегда была актуальной в ситуациях, когда следовало...

РФ освободила украинских рыбаков, захваченных в Азовском море

Украинские рыбаки, которых захватила в плен ФСБ РФ в Азовском море, были освобождены. Об этом социальной сети Facebook сообщил народный...

Война в Сирии: повстанцы заявили о взятии под контроль города в Идлибе

Повстанцы в Сирии, которых поддерживает Турция, заявляют о том, что им удалось захватить город Найраб на северо-западе провинции Идлиб. Об...

Украинские военные до сих пор не получили обещанные еще в июле 48 новых бронетранспортеров БТР-4Е из-за того, что государственный завод закупил не ту сталь.

Об этом говорится в сюжете Леси Ивановой «Без брони» для программы «Наши деньги с Денисом Бигусом».

В 2016 году Минобороны заказало у Харьковского конструкторского бюро машиностроения, которое входит в состав государственного оборонного концерна «Укроборонпром», полсотни бронетранспортеров. Сначала корпуса для них планировали делать из украинского металла — стали марки 71, которая является базовой сталью для БТР-4. Однако из-за длинной производственной цепочки эта идея провалилась. Завод в Лозовой не смог выполнить своих обязательств по поставке готовых корпусов на харьковский завод, поэтому последний получил лишь 20 недоделанных БТР вместо почти полсотни готовых.

Поэтому в декабре 2018 ХКБМ заказал 33 тонны финской стали марки Miilux Protection 500, которую ранее уже использовали для изготовления БТРов, у официального дилера производителя, польской фирмы Texprotect. В марте ее привозят, но военная приемка (спецподразделение Минобороны, которое контролирует качество производства и ремонта), ее отбраковало из-за проблем с маркировкой, сопроводительными документами и, главное, химического состава стали, который не соответствовал украинским требованиям. Последние содержатся в результатах исследования профильного Института электросварки им. Патона. Еще в 2015 году ХКБМ заказал Институту отдельное исследование по различным импортным сталям. Там установили, какое именно содержание легирующих элементов (полезных составляющих вроде никеля и марганца) и вредных примесей (вроде серы и фосфора) должно быть в металле, чтобы швы БТРа сварились нормально, и чтобы сталь от термообработки не утратила свои бронекачества. Эти требования даже вписаны в конструкторскую документацию.

Поэтому химический состав должен был обсуждаться с поставщиком на старте. Но в договоре по финской стали этого не было, поэтому завод приобрел сталь хоть и качественную, но не ту, которая является оптимальной для изготовления БТР-4Е в утвержденном же конструкторами виде.

Но вместо того, чтобы признать и исправить ошибку, руководство завода решило уговорить Минобороны использовать уже купленную партию стали. В частности настаивал на этом директор ХКБМ Алексей Бабич, который и подписывал «неправильный» договор. Бабич в то время вообще-то был отстранен концерном из-за скандала с расследованием о масштабной коррупции в оборонке — он оказался одним из фигурантов. Однако, даже не имея полномочий на заводе, он проводил совещание, на котором убеждал работать именно с финской сталью.

В результате переговоров конструкторы и военные решили провести новые исследования и «отстрел» как целых кусков купленной стали, так и в дальнейшем сварных швов для того, чтобы решить, что делать дальше. Но даже эта проверка до сих пор не завершена. В Институте Патона разными способами сварили несколько образцов именно этой стали с заниженным содержанием легирующих и проверили швы на прочность, найдя участки с более низкими показателями твердости и предоставив свое резюме: такой металл для корпусов БТРа использовать можно лишь при условии дополнительных работ — приваривать вдоль всего шва дополнительную подложку из бронестали. Это вызвало новую волну затягивания работ: завод считает проблему решенной и хочет ставить подкладки, а приемка говорит, что это не тот БТР, который они заказывали.

Таким образом сроки поставки сорвали и Минобороны до сих пор не получило БТРы. Министерство выставило заводу штраф на 82 млн грн за срыв контракта. Завод же хочет обжаловать штраф в суде и еще судится с министерской приемкой из-за ее решений по отбраковке металла. По последней информации, на ХКБМ из запланированных полсотни машин пока собрана только четверть, из тех корпусов, которые смог за это время изготовить Лозовский завод из украинского металла.

Как сообщала группа «ИС», в Харькове протестовали против обмена обвиняемых в теракте.

 

Свежее

Аллею возле посольства РФ в Праге назвали в честь убитой российской журналистки

Пражский городской совет решил назвать аллею недалеко от российского посольства в честь Анны Политковской, оппозиционной журналистки, убитой в 2006...

Екс-полковник ЗСУ, у якого знайшли секретні документи, може повернутись на службу

Минулого року, правоохоронці відкрили кримінальне провадження щодо першого заступника начальника штабу командування Повітряних сил Збройних сил України Олександра Астахова. Про це повідомляв «Обозреватель». Як йшлось в...

Хроники российского экономического «рывка»: денег нет, даже для армии и силовиков

Хронический рост государственных расходов на армию, полицию и закупки оружия, похоже, поставлен на паузу. Проект поправок в закон о федеральном бюджете на 2020-22 гг,...

Это может быть интересно