Почему в ВМС Украины не нашлось »Варяга»?

-

Читайте также

Пропаганда РФ без перешкод: стало відомо, чому не працюють «глушилки» на Донбасі

Народний депутат України Вікторія Сюмар звинуватила Міністерство оборони України у тому, що наразі відключені і не обслуговуються «глушилки», які...

«Носилки для больных, а не для грязных»: в РФ врачи по земле тащили человека в скорую. ВИДЕО

В российском городе Березники в Пермском крае врачи скорой помощи волокли в машину по грязи мужчину в бессознательном состоянии....

Политический Диснейленд: что происходит в США перед выборами президента

Что только не придумают американские города, особенно в глубинке, чтобы привлечь журналистов и туристов. Об этом в своем материале...

Список кораблей и судов ВМС Украины, над которыми на сегодняшний день поднялся российский флаг, шокирует. В составе нашего военного флота осталось 10 кораблей, катеров и судов обеспечения, оккупантам мы сдали 51.

ВМС Украины практически уничтожены. Это и ранее был скорее бессистемный набор кораблей, доставшихся нам от раздела ЧФ СССР, нежели полноценный военный флот. Сейчас мы не имеем и этого.

Но с точки зрения патриота хуже то, что наши корабли достались оккупантам. Ведь ВМС мы можем возродить, имея серьезные кораблестроительные мощности (плюс можно рассчитывать на поставку военно-морской техники с Запада – по бросовым ценам или вообще в качестве военно-технической помощи). Но как получилось, что мы столь серьезно «усилили» врага?

И возникает вопрос: почему в наших ВМС не нашлось ни одного экипажа, повторившего судьбу крейсера «Варяг»? Почему экипажи не затапливали свои корабли, чтобы они не достались противнику? Неужели не нашлось патриотов?

С точки зрения эмоций вопрос понятный. С точки зрения логики – сомнительный. И вот почему.

В Украине не введено военное положение. Украина официально – не в состоянии войны. И это определяет многое.

Во время боевых действий командир, видя ступор высшего командования и отсутствие четких приказов, может действовать на свое усмотрение, взяв всю ответственность на себя. А там – либо герой, либо не очень. Но в итоге, как говорится, война все спишет.

Нет войны – некому списывать. С точки зрения «мирного» законодательства командир, затопивший вверенный ему корабль по своему усмотрению – вредитель, умышленно портящий государственное имущество и наносящий убыток в особо крупных размерах.

Это – уголовная статья. И любой командир это прекрасно знает. А потому желающих играть в лотерею с правосудием не находится. Уж слишком долго придется выплачивать компенсацию из офицерской зарплаты. Это если еще за решетку не угодишь.

А потому командиры ждали приказов из Киева. Оттуда же подобных приказов не поступало, и поступать не могло (в МО и ГШ тоже никто не хочет менять удобное кресло начальника на тюремные нары). Опять-таки, потому что брать на себя ответственность в военное время – это одно, а в мирное – совсем другое.

Осуждать ли нам и командиров кораблей, и их начальство? Я бы с этим не спешил. Ведь изначально вопросы нужно задавать совсем другим людям, прямого отношения к армии и флоту не имеющим.

См. также: Расклад по кораблям ВМС Украины на утро 26 марта 2014 г.

Дмитрий Тымчук, «Информационное сопротивление»

Предыдущая статьяМобилизация – это война?
Следующая статьяИтоги 28 марта

Свежее

Политический Диснейленд: что происходит в США перед выборами президента

Что только не придумают американские города, особенно в глубинке, чтобы привлечь журналистов и туристов. Об этом в своем материале...

«Носилки для больных, а не для грязных»: в РФ врачи по земле тащили человека в скорую. ВИДЕО

В российском городе Березники в Пермском крае врачи скорой помощи волокли в машину по грязи мужчину в бессознательном состоянии. Инцидент попал на видео и...

Пропаганда РФ без перешкод: стало відомо, чому не працюють «глушилки» на Донбасі

Народний депутат України Вікторія Сюмар звинуватила Міністерство оборони України у тому, що наразі відключені і не обслуговуються «глушилки», які подавляли російський сигнал. Про це повідомляє...

Это может быть интересно