В России признали неспособность возрождения производства «Зубров» без Украины

-

Читайте также

В 2018 году в материале “Украинские “Зубры” по-прежнему не по зубам российским оккупантам” я отмечал, что как бы не старались в России реализовать программу импортзамещения украинских комплектующих для малых десантных кораблей на воздушной подушке (МДКВП) проекта 12322 «Зубр», а возродить их производство российскому ВПК не по силам.

Напомню, что еще 15 июня 2017 года было официально объявлено, что в 2018 году завод “Море” начнет строительство “Зубров”, но это так и не произошло. Закладку МДКВП проекта 12322 отложили как минимум до 2022 года, а после и полностью про нее забыли, столкнувшись с неспособностью импортзаместить украинские газотурбинные установки, дизель-генераторы и редукторы.

В 2019 году появилась информация о том, что на Хабаровском судостроительном заводе будет, якобы, заложен первый МДКВП проекта 12061 “Мурена”, с силовой установкой в виде ГТД М70ФРУ-2, которые производит рыбинский «ОДК-Сатурн». Именно этот завод должен был заниматься и импортзамещением силовых установок для “Зубров”.

Но, за волной эйфории пошло осознание и того, что даже при наличии ГТД не решается вопрос с редукторами и прочими комплектующими. Собственно, закладывать были намерены с перспективой на появление нужных комплектующих в обозримом будущем.

И вот, на прошлой неделе в российских СМИ появляется информация о том, что МО РФ будет разрабатывать свой собственный проект десантного корабля на воздушной подушке, способного принять на борт до 60–70 тонн нагрузки.

Это вызвано тем, что “советский задел закончился”, а находящихся в составе ВМФ России двух десантных корабля на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр» катастрофически не хватает.

То есть, фактически, взявшись за разработку нового проекта МДКВП, россияне расписались в своей неспособности возродить производство советского проекта данных кораблей. И это при том, что завод “Море” производивший эти корабли ранее, сейчас находится под контролем россиян на территории оккупированного Крыма. И все же, даже при таких условиях, импортзаместить все украинские комплектующие не удалось.

Очевидно, что мечты оккупантов о возобновлении производства “Зубров” можно смело хоронить, но интересно в этой истории другое, а именно – сколько уйдет времени у россиян на разработку своего МДКВП и какова будет его реализация в “железе”?

Ведь, как показывают десятилетия, проекты, созданные исключительно в России, а не являющиеся наследием коллективного труда эпохи СССР, не могут похвастаться ни надежностью, ни эффективностью, ни жизнеспособностью в принципе.

Военно-политический обозреватель Александр Коваленко


Информация – одна из граней войны! Подписывайтесь на аккаунт «Информационного сопротивления» в Twitter – ссылки на наши эксклюзивы, а также самые резонансные новости Украины и мира.

загрузка...

Свежее

Робота КПВВ на Донбасі: в Держприкордонслужбі опублікували дані за тиждень

В районі проведення ООС на Донбасі окупанти продовжують повністю блокувати рух на п’яти з семи дорожніх коридорів. Щоденно пропуск...