В России до сих пор не смогли начать работы по созданию высокотехнологичного палубного вертолета

-

Читайте также

Вакханалия путинского террора: начнутся ли в России студенческие протесты

В РФ молодых людей из Пензы и Санкт-Петербурга приговорили к 6−18 годам колонии. По версии ФСБ, они причастны к...

Кремлевские мечтания, или Почему Мишустин разочарует Путина

В январе президент России Владимир Путин инициировал реновацию российского правительства и конституционного порядка, дав понять, что так или иначе,...

США намерены заключить договор с Талибаном: СМИ узнали подробности

США и Талибан намерены заключить сделку о сокращении насилия в Афганистане. Об этом сообщает CNN со ссылкой на свои источники. Согласно...

Техническая и технологическая деградация в РФ с каждым днем становится все более очевидной и явной. Причем это проявляется не только в бесконечном “сдвиге вправо” сроков сдачи той или иной техники, разработка которой стартовала в далекие 80-е годы прошлого столетия, а реализация в железе на рубеже 90-х и 2000-х, когда хоть какая-то школа и научный потенциал еще присутствовали в стране. Это проявляется и в череде ЧП, испытательных фиаско, откровенных провалов, граничащих с аварийными ситуациями, или же и попросту, неспособности запустить тот или иной проект в производство.

К таковым относится и высокотехнологичный, перспективный, и как это водится в российском пропагандистском поле, не имеющий аналогов в мире, палубный вертолет “Минога”. Так, намедни гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский заявил, что по проекту палубного вертолета Ка-65 “Минога”, разрабатываемого в качестве замены советских Ка-27, опытно-конструкторские работы пока не начаты. Но планируется их открыть в нынешнем 2020 году.

И вот, казалось бы, новость позитивная, в этом году, вероятнее всего, начнутся ОКР по Ка-65, но вот в том-то и дело, что чем детальнее изучаешь вопрос с “Миногой”, тем позитива становится все меньше и меньше.

Дело в том, что “Минога” и вправду, на сегодня существует только в формате эскизов и макетов. Хотя, о работах над Ка-65 стало известно еще в 2015 году. То есть, без малого 5 лет ушло на выплавку пластмассового макетика и эскизики кохинорчиком?

Что интересно, в том же 2015 году начальник морской авиации Военно-морского флота Игорь Кожин заверял СМИ в том, что российские вертолетостроители порадуют общественность и морячков «принципиально новым вертолетом» до  2020 года! Его слова тогда же подтвердил и генеральный конструктор «Камова» Сергей Михеев, заявивший о старте серийного производства Ка-65 в 2020 году.

По всей видимости, российским морячкам ничего другого не остается, кроме как неоправданные надежды утопить в “горькой”, ведь по состоянию на 2020-й не начаты даже опытно-конструкторские работы.

Как говорится, “обещать” не мешки ворочать. И это очень верно, ведь со вторым у современного российского ВПК хуже не куда, даже с учетом имеющихся советских заделов. И “Минога” тому один из ярчайших примеров.

Военно-политический обозреватель Александр Коваленко

Свежее

США намерены заключить договор с Талибаном: СМИ узнали подробности

США и Талибан намерены заключить сделку о сокращении насилия в Афганистане. Об этом сообщает CNN со ссылкой на свои источники. Согласно сообщению, о сделке администрация Дональда...

«Газпром» снижает объемы поставок в Европу: названа причина

Российский газовый монополист «Газпром» в январе текущего года снизил поставки газа в Европу по сравнению с январем 2019 года из-за заполненных подземных хранилищ (ПХГ),...

Это может быть интересно