Почему пикирующие российские авиакомпании остаются без помощи государства

-

Читайте также

Вова из Пскова: стали известны новые подробности о наемнике из РФ, участвовавшем в зверском убийстве в Сирии

Среди наемников ЧВК "Вагнер", которые издевались над пленным в Сирии, оказался российский сапер Владимир Богатырев, известный как Вова из...

В Черкасской области военный сбежал со службы: подробности и приговор суда

В Черкасской области военный сбежал со службы и почти год скрывался от правоохранителей. Его приговорили к 1 году содержания...

Российский роботизированный комплекс «Уран-9» неудачно «отстрелялся». ФОТО

В открытом доступе появились изображения с неудачного испытания российского роботизированного комплекса “Уран-9”. Как сообщает Информационный навигатор, на опубликованных в...
Загрузка...

На сегодняшний день российские авиакомпании как никогда утопают в убытках и радуют неминуемыми банкротствами и ликвидациями. И одной из причин их пике стал рост цен на авиационный керосин и падающий спрос на перелеты из-за падения доходов россиян.

Да, всё верно, в стране, носящей «гордое» звание «Мировая бензоколонка» авиакомпании разоряются из-за грабительских цен на керосин. При этом, несмотря на всю катастрофичность ситуации, они не получают поддержки от государства. И причина такого отношения правительства предельно проста – денег нет!

Между тем, за первое полугодие 2019 года операционные убытки авиакомпаний превысили 52 млрд рублей, что больше понесенных ими убытков за весь 2018 год. По итогам 2019 год и вовсе может рекордным по убыткам.

Забавно, но когда правительство РФ говорит, что «Денег нет!», они явно лукавят. Ведь благодаря сверхприбылям от нефти в бюджете РФ накопилось 3,071 триллиона в виде профицита. Но видимо, эти деньги предназначены для чего-то другого, нежели для спасения экономики, повышения благосостояния граждан или поддержки тех же авиакомпаний.

Также, на этом фоне довольно неоднозначно звучат сообщения о покупке для нужд российских авиакомпаний 175 самолетов МС-21 (которые ещё даже не запущены в серию) на сумму в $9 млрд. Интересно, кому и для каких нужд будут закупаться эти самолеты, если самих же авиакомпаний к моменту их запуска в серию может уже не оказаться.

В общем, рождённые ползать… будут ползать.

Военно-политический обозреватель Александр Коваленко

Свежее

Суд в Германии оставил под арестом беглого украинского экс-нардепа: что известно

По решению суда бывший народный депутат и бизнесмен Александр Онищенко, который находится в СИЗО в Германии, будет содержаться под...

Катастрофа Ми-28УБ в Краснодарском крае РФ: в Сети появились фото

В открытом доступе появилось фото потерпевшего 11 декабря катастрофу ударного вертолета Ми-28УБ из состава 55-го отдельного вертолетного полка армейской авиации 4-й армии ВВС и...

США и Китай договорились приостановить торговую войну

Вашингтон и Пекин договорились приостановить торговую войну, которая нанесла мировой экономике убытка на сотни миллиардов долларов. Как сообщает «Русская служба BBC», соглашение объявлено, но...

Это может быть интересно