На арене истребителей пятого поколения становится тесно

-

Читайте также

Красный Крест пробурил скважину возле КПВВ Станица Луганская: подробности

Международный Комитет Красного Креста пробурил скважину для обеспечения технической водой людей, которые пересекают линию разграничения через КПВВ "Станица Луганская"...

В Кремлі розповіли, чи вітав Порошенко Путіна з днем Росії в 2014 році

П'ятий президент України Петро Порошенко не вітав президента РФ Володимира Путіна з днем Росії в червні 2014 року. Про...

США расширяют авиабазу в Румынии: Пентагон запросил $130 млн

США планируют расширить свою авиабазу Кымпия-Турзий в Румынии. На эти цели Пентагон запросил выделение $130,5 млн в рамках нового...

До недавних пор абсолютным монополистом рынка истребителей пятого поколения были США, запустившие серийное производство сначала истребителей F-22, а затем F-35, которые на сегодняшний день являются и наиболее востребованными на экспортном рынке боевыми самолетами данного поколения. В свою очередь Российская Федерация свой Су-57 не только не смогла до сих пор довести до уровня пятого поколения, но и даже запустить в серию. Равно как и Китай продолжает испытывать трудности с рядом систем и непосредственно двигателем своих “пятёрок” J-20 и J-31, которые так же не могут считаться полноценными истребителями пятого поколения.

Между тем, на рынке истребителей V поколения становится всё теснее и с каждым днём становится известно о тех или иных проектах, которые если не пододвинут F-35 с его позиций, то уж точно лишат Су-57 какого-либо потенциала на экспортное будущее.

Так, намедни, в Южной Корее на международной выставке аэрокосмической и оборонной промышленности “ADEX-2019” в Сеуле был продемонстрирован полноразмерный макет истребителя V поколения KAI KF-X, проектируемого авиастроительной корпорации Korean Aerospace Industries.

По планам южнокорейских авиастроителей, от полноразмерного макета до первого полета KAI KF-X отделяет три года. Именно на 2022-й год запланирован первый полет данного истребителя, а при успешных испытаниях с 2026 он будет запущен в серию. Что интересно, именно к 2026 году Россия может завершить и запустить серийное производство двигателей второго этапа для Су-57, совершившего в отличие от KAI KF-X свой первый полет ещё в 2010 году.

Что так же интересно, южнокорейские истребители будут поставляться не только для нужд ВВС Южной Кореи, но и Индонезии. Да-да, той самой Индонезии, которая уже не первый год морочит голову России с покупкой Су-35 за пальмовое масло. Но возникает вопрос, зачем это Индонезии, если через шесть лет в её распоряжении могут оказаться первые истребители V поколения, а не глубокая модернизация Су-27?

Замечу, что лихорадка истребителей пятого поколения охватила сейчас практически все страны, которые финансово, технически и технологически могут себе позволить создание подобного боевого самолета. Например, уже известно о кооперации Великобритании, Швеции и Италии на ниве создания истребителя нового поколения Tempest, про аналогичные планы Германии и Франции, совместный проект которых получил название FCAS. Причем в случае данных проектов речь идет уже не о пятом, а о шестом поколении.

Да и Турция не оставляет надежд присоединится к пулу держав владеющих в составе своих ВВС собственной разработкой пятого поколения и старательно продвигается в реализации проекта TF-X, в то время как Япония с 2016 года уже проводит летные испытания своей “пятёрки” Mitsubishi X-2 Shinshin.

А потому, да, на рынке истребителей становится всё теснее и похоже, через несколько лет, вездесущим F-35 никого не удивишь.

Военно-политический обозреватель Александр Коваленко

загрузка...

Свежее

РПЦ збирається надати своїй українській філії фейкову автокефалію — блогер

Російська православна церква хоче надати УПЦ Московського патріархату фейкову автокефалію. Про це пише у ЖЖ блогер Александрос Роміопулос, повідомляє...

Впервые за 12 лет пограничники ГПСУ высадились на остров в Черном море. ВИДЕО

Украинские пограничники совершили полет над территориальным морем до самой отдаленной заставы на острове Змеиный. Как сообщает Госпогранслужба, вертолет Ми-8 Харьковской отдельной авиационной эскадрильи ГПСУ совершил...

Коронавірусна криза: як зміниться геополітична карта світу через півроку

В липні 1945 року, наприкінці Другої світової війни, лідери США, Великої Британії й СРСР зібралися в прусському королівському палаці в Потсдамі на околицях Берліна,...