Амурский судостроительный завод: спасти нельзя, тонуть!

-

Читайте также

Оккупированный Крым превращается в наркопритон — местные жители

После аннексии Крыма наркоманов в оккупированной Керчи заметно прибавилось. Об этом сообщают жители города. Понятно, почему: открыли прямую дорогу...

Вылетает из пушки: представлен дрон сверхбыстрого запуска. ВИДЕО

Специалисты Калифорнийского университета и Лаборатории реактивных двигателей НАСА разработали способ быстрого запуска дронов — с помощью выстрела из баллистической...

Украдем технологии в США: в Сети высмеяли неудачную шутку Путина

Выступая на форуме "Россия зовет!" 20 ноября, Владимир Путин объяснил, почему Россия не добывает сланцевую нефть, тем, что существующая...
 
 
По мере того, как экономический кризис в России косит не только гражданские предприятия, но и играющие немаловажную роль в ВПК, всё больше проявляется хищническая натура действующей в РФ власти. Она стремится не столько спасать предприятия, производство и экономику в целом, сколько готовит золотовалютные запасы к отходу на безмятежные рубежи.
 
В частности, я неоднократно упоминал в своих материалах и Амурский судостроительный завод, на сегодняшний день являющийся наиболее ярким примером того, как завод добивает не отсутствие заказов, а как раз их наличие.
 
В частности, объём убытков АСЗ с 2015 по 2019-й составил около 14 млрд рублей. Из них значительную часть принесли, как бы это парадоксально не звучало, а заказы от МО РФ. Такие, как строительство корвета проекта 20380 “Громкий” и судна снабжения №365. Сейчас завод ведет строительство за счет набранных кредитов, поскольку МО РФ его не дофинансировало, а в результате скачков курса рубля оно оказалось нерентабельным.
 
В мае этого года производственное объединение «Севмаш» решило добавить масла в огонь, подав в Арбитражный суд Архангельский области иск на завод на сумму 768,586 млн рублей.
 
Таким образом, что МО РФ, что коллеги АСЗ — все разом решили добить предприятие, в лучших традициях жрущих друг друга в банке голодных пауков. Но, внезапно, в конце тоннеля завиднелся просвет.
 
Так, в рамках экономического форума в Петербурге было заявлено о докапитализации АСЗ в 2020 году, к которому накопленные убытки уже могут составить около 20 млрд руб. И, конечно, подождать амурским судостроителям осталось совсем ничего, дабы над ними воссияло солнце и запестрила радуга надежд, но…
 
Но, как стало известно, Министерство финансов РФ отклонило предложение Минпромторга о выделении 8,6 млрд рублей на оздоровление Амурского и Хабаровского судостроительных заводов. Тем самым аннулировав обещание докапитализировать дальневосточную верфь.
 
Что ж, ничего нового, и очередное предприятие ВПК идёт на дно с благословения властей РФ. Як то кажуть – семь футов над килем!

Военно-политический обозреватель Александр Коваленко
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Свежее

Украдем технологии в США: в Сети высмеяли неудачную шутку Путина

Выступая на форуме "Россия зовет!" 20 ноября, Владимир Путин объяснил, почему Россия не добывает сланцевую нефть, тем, что существующая...

Оккупированный Крым превращается в наркопритон — местные жители

После аннексии Крыма наркоманов в оккупированной Керчи заметно прибавилось. Об этом сообщают жители города. Понятно, почему: открыли прямую дорогу по мосту с Кавказа, через...

Мир на пороге ядерного кризиса: Кто начнет войну?

Еще несколько лет назад казалось, что проблема ядерного оружия успешно решается, если еще не решена. Американский и российский ядерные арсеналы были существенно сокращены по...

Это может быть интересно