Модернизированных Л-39М становится больше в войсках. ФОТО. ТАБЛИЦА

Модернизированных Л-39М становится больше в войсках. ФОТО. ТАБЛИЦА

Это усовершенствованный пилотируемый тренажер боевого применения основного типа боевых самолетов истребительной авиации

Еще в начале 2000-х в командовании Воздушных Сил Украины предложили авиаремонтным предприятиям вместе с украинскими научно-исследовательскими организациями и производителями разработать стратегию модернизации самолетов всех основных типов военной авиации. Логично был поставлен вопрос об обновлении тренажерный базы, позволяющей более эффективно готовить летный состав для полного использования возможностей авиационной техники. Поэтому были созданы новые современные образцы авиационных тренажеров самолетов МиГ-29, Л-39 и вертолета Ми-8, пишет корреспондент газеты МОУ «Народна армія» Виктор ГЕДЗ.

Наиболее эффективной частью подготовки летчика является приобретение навыков в реальном полете. Поэтому параллельно с развитием наземной тренажерной базы был начат процесс модернизации Л-39, который существенно экономит топливо во время тренировочных полетов по сравнению, скажем, с МиГ-29 - самым распространенным в Украине истребителем. Однако длительное время из-за недостатка финансовых ресурсов в бригады тактической авиации поступали лишь единицы модернизированных самолетов.

Сейчас государство уделяет улучшению состояния авиационной техники серьезное внимание, ежегодно закладывая в бюджет Украины значительные средства. В  итоге военные части пополняются модернизированными самолетами Л-39М, которые сегодня позволяют поддерживать летные навыки экипажей бригад тактической авиации на должном уровне.

Модернизацию проводит ГП «Одесский авиационный завод», а отдельные системы и агрегаты разрабатывают и производят ЗМКБ «Ивченко-Прогресс» (г. Запорожье), ОАО «Элемент» (г. Одесса), ОАО «Электронприбор» (г. Киев), КП СПС «Арсенал» (г. Киев) и другие отечественные предприятия.

Первый этап модернизации учебно-тренировочного самолета - его модификация в вариант Л-39М1. Она заключается в использовании переоборудованного базового авиационного двигателя АИ-25ТЛ самолета Л-39 в профиль АИ-25ТЛШ. Этот двигатель на 10% улучшает динамические параметры самолета и положительно влияет на его летные и взлетно-посадочные характеристики.

Совершенствование бортовых средств объективного контроля, в частности путем увеличения их информативности и создания современной автоматизированной системы обработки полетной информации, стало существенным фактором в обеспечении качественного обучения летчиков. Сегодня используемое оборудование позволяет максимально качественно анализировать действия лиц, обучающихся пилотированию.

Вторым этапом модернизации самолета Л-39 стало оборудование его бортовым тренажерным комплексом БТК-39, который в полете имитирует реальные системы прицеливания и применения авиационных средств поражения боевых самолетов МиГ-29 и обеспечивает соответствующее информационное поле в кабине самолета. Бортовой тренажерный комплекс - это специализированный вычислитель, получающий информацию о параметрах движения самолета и его положения. Он вычисляет параметры движения заданных имитированных целей, воспринимает сигналы управления системами вооружения и формирует на жидкокристаллических индикаторах в кабине курсанта (или пилота, который учится) информационное поле, соответствующее реальному самолету МиГ-29 при аналогичных условиях его боевой работы по реальным целям.

Построение комплекса позволяет оперативно создавать новые задания для обучения боевому применению, объективно оценивать качество выполнения отдельных элементов полета.

В составе бортового тренажерного комплекса самолета Л-39М применяются современные системы индикации, положительный опыт интеграции которых в состав бортового оборудования самолетов будет использован в модернизации других типов самолетов и вертолетов.

- Правда, первые серийные образцы комплекса имеют недостатки, - отмечает офицер управления главного инженера авиации Командования Воздушных Сил ВС Украины подполковник Олег Наумук. - Поэтому для их выявления и устранения в одной из авиационных частей проводятся испытания самолетов Л-39М. На сегодня мы уже имеем как положительные результаты использования бортового тренажерной комплекса, так и видение того, какие технические меры необходимо принять для улучшения его характеристик.

В целом результатом создания нового бортового оборудования самолета Л-39М стал реальный пилотируемый тренажер боевого применения основного типа боевых самолетов истребительной авиации Вооруженных Сил Украины, который позволяет тренировать и совершенствовать мастерство пилотов в условиях полета.

Ранее группа ИС сообщала, что воздушные силы в прошлом году недополучили около 1 млрд грн на ремонт и модернизацию ВВТ.