BridgeGate: как российская пропаганда приплетает европейский бизнес к строительству моста в Керченском проливе. ВИДЕО. ФОТО

BridgeGate: как российская пропаганда приплетает европейский бизнес к строительству моста в Керченском проливе. ВИДЕО. ФОТО

Российские оккупанты, которые незаконно строят мост через Керченский пролив, активно используют большой спектр иностранного оборудования. Кремлевская пропаганда широко использует логотипы западных компаний в пропагандистских материалах, поддерживающих незаконную аннексию украинского полуострова - странно, но по-видимому, западный бизнес не возражает против этого.

Об этом пишет Катерина Яресько в очередном расследовании для Миротворца.

«В стране-агрессоре, оккупировавшей территорию АР Крым, незаконно строящийся мост через Керченский пролив возвели в объект культа, широко используют его во внутренней пропаганде, направленной на своих сограждан. Мост часто фотографируют и снимают на видео, предоставляя исследователям материалы для анализа. Попробуем ответить на вопрос, а кто же на самом деле строит скандальный мост?

В сети появился ролик “На машине по крымскому технологическому мосту”. Это картинка с технологического моста №3, соединяющего Керчь с фарватерной опорой незаконно сооружаемого транспортного объекта. Случайных людей на мосту быть не может, в ролике мы видим едущую впереди машину RENAULT DUSTER г/н Е664ЕО777, в открытых источниках находим сведения, что она принадлежит организации: Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания».

Начинаем смотреть видеоматериал.

Мы видим новенький кран Kobelco cks1350 (Япония).

На кормовом противовесе указан логотип российского владельца – компания GREENKRAN, которая предоставляет краны иностранных брендов в аренду.

Далее журналисты нам показывают гусеничный кран Sennebogen (ФРГ).

В строительстве незаконного транспортного объекта в Керченском проливе задействована и итальянская техника –  насос для подачи бетона CIFA на автомобильном шасси.

Мы видим автобетоносмесители на шасси различных автомобилей с логотипом на двери ОГМР. Возможно, что это ОГМР “МОКОН” ПАО “МОСТОТРЕСТ”  – предприятие изготавливает мостовые конструкции.

Много гусеничных кранов, например, Liebherr HS 855.

Гусеничный кран FUWA QUY150A (Китай). Запчасти для него широко предлагаются полно в Интернете.

На втором видеоролике, также снятом во время проезда по технологическому мосту №3, мы видим гусеничные краны Liebherr.

Кран Liebherr HS855.

Кран Sany (Китай), модель SCC 500, принадлежит компании Мостотрест.

Генераторы и погрузчик JCB.

Гусеничный кран Hitachi Sumitomo.

Автобетоносмесители российского производства компании ЗАО «КОМЗ-Экспорт» (торговая марка «Тигарбо»).

Оборудование для строительства свай.

Это старый гидромолот. Подтверждение того, что данное оборудование требует эксплуатационного обслуживания и реновации. Кто его проводит?

Силовая станция Junttan для гидромолота – видно, что была в употреблении.

Гусеничный кран Sennebogen (ФРГ).

22 июля 2016 на специализированном Youtube-канале “Крымский мост”, где оккупанты размещают материалы рекламного характера о незаконном строительстве, был опубликован еще один подобный ролик под названием “Поездка по стройке века”. Тут показан отрезок технологического моста №2 от момента въезда на него со стороны оккупированного украинского острова Тузла до окончания технологического моста возле восточной фарватерной опоры. В ролике хорошо видно, что идет забивка свай под опоры автодорожного моста на морском участке в территориальных водах Украины. Работают три технологические сваезабивочные площадки, на которых используются комплектные вибромолоты французской фирмы PTC-FAYAT GROUP, о которой мы уже писали в публикации BridgeGate: в корпоративном ролике компании “PTC Fayat Group” из Франции есть кадры незаконного строительства в Керченском проливе

В изученном нами видеоматериале о строительстве моста в Керченском проливе практически не видно машин и механизмов российского производства. Тогда возникает вопрос: если бы не вся эта современная иностранная техника, могла бы страна-агрессор взяться за такой масштабный проект? Конечно нет. А это значит, что крупные мировые бренды, компании с историей, репутацией, перспективами, с умыслом или по неосторожности соучаствуют в строительной афере, затеянной оккупантами и нарушающей суверенные права Украины.

Но и это еще не все. Практически в каждом бравурном репортаже со “стройки века” пропагандисты российских СМИ демонстрируют бренды известных западных компаний. Таких видеоматериалов очень много, приводим один из них просто для примера – новости Первого канала.

Оборудование для установки свай на Керченской переправе одно из мощнейших в мире, – с апломбом говорит пропагандист Первого канала, а камера в это время нам показывает вибрационный молот голландской компании PVE.

Логотип компании мы видим и на пульте управления в руках у оператора данного оборудования.

Можем определить и поставщика системы управления этим высокотехнологичным оборудованием.

Возникает вопрос – такое широкое использование логотипов западных компаний в пропагандистских материалах, поддерживающих незаконную аннексию украинского полуострова, нарушение суверенных прав Украины и наносящих моральный вред её гражданам происходит с согласия менеджмента европейских компаний? А если нет, то где реакция этих компаний на незаконное использование их торговой марки? Где многочисленные иски в судебные органы?

Волонтеры Центра Миротворец продолжают расследование фактов использования в незаконном строительстве моста через Керченский пролив оборудования, произведенного иностранными компаниями».

Ранее группа ИС сообщала, что французская компания “PTC Fayat Group” хвастает участием в стройке Керченского моста.