БПМ-97 – испытание Украиной

БПМ-97 – испытание Украиной

 

С момента появления в Луганске российских бронеавтомобилей БПМ-97 «Выстрел», они же КАМАЗ – 43269, я достаточно внимательно отслеживал всю информацию, поступающую о перемещении данных автомобилей по украинской земле. Прежде всего, для того, что бы максимально полно озвучивать прямое и неоспоримое доказательство наличия уникальной российской военной техники на территории Украины.

Почему я пишу именно «уникальной»? Конечно не потому, что она какая-то особенная или не имеющая налогов в мире. В действительности БПМ-97 это усовершенствованная калька старого доброго БТР-40 и БТР-152. Уникальность техники в том, что она находится на вооружении лишь России, а потому никакими заявлениями «бравого ополчения» о том, что машину «отжали» у ВСУ уже было не отделаться. Хотя, интернет-СМИ сепаратистов об этом и заявляли, после появления в январе 2015 года первых БПМ-97 в Луганске.

В середине 2000-х МО РФ вело переговоры о поставках данных бронеавтомобилей в Казахстан и Азербайджан. Но после получения первой партии БПМ-97 в 2005 году казахским МВД были обнаружены серьезные дефекты автомобиля, в результате чего поставки сорвались. Аналогичная судьба постигла и Азербайджанские контракты, сделав «Выстрел» исключительно российским бронеавтомобилем.

В 2015 году началось фактическое испытание данной машины в реальных боевых условиях. Отправив её на Донбасс Генштаб РФ раскрыл все карты своего и без того очевидного, присутствия на территории Украины. Но, видимо, необходимость испытания данного типа автомобилей была куда важнее, чем степень скрытности в конфликте, либо же, на тот момент уже была установка действовать в открытую.

Оказавшись в самом эпицентре боевых действий, БПМ-97 стали уничтожаться одна за другой, и на сегодняшний день известно о ликвидации минимум трех таких машин. Причем все они имеют фотоподтверждения, по которым можно оценить эффективность данных автомобилей.

На момент своего создания производители приписывали «Выстрелу» поистине феноменальные характеристики по живучести. Так, согласно официально заявленным параметрам: «кузов БПМ-97 «держит» попадание из 12,7-мм пулемёта «Утёс» с дистанции 300 м, нижняя часть и корма — из 7,62-мм снайперской винтовки СВД с дистанции 30 м». Кроме того, днище, само собой бронировано, причем, по заверениям создателей, удерживает подрыв на фугасе и минах разного типа.

Итак. Первый БПМ-97 был уничтожен в феврале 2015 года, предположительно в районе Дебальцево. Согласно имеющимся фото-доказательствам его уничтожения видно, что был явный подрыв на взрывном устройстве (фугас/мина). При этом задний мост полностью уничтожен, а был ли пробой днища – судить сложно.

По предварительной оценке днище выдержало подрыв и экипаж машины отделался контузией и легкими ранениями. Явных признаков возгорания внутри машины по данному изображению не видно. Поэтому, со скидкой, но можно записать, что БПМ-97 выдержал испытание. Ведь главное для бронеавтомобиля не ехать дальше при любых условиях, а сохранять жизни.

Второй «Выстрел» был уничтожен, предположительно, в мае. Машина практически полностью выгорела. Можно предположить, что был подрыв на фугасе, но вероятнее всего было попадание из РПГ или ПТРК. Внушительных размеров отверстие по левому борту машины говорит в пользу последней версии.

Примечательно, что в результате взрыва автомобиль был полностью лишен всех дверей и люков. А пулевое отверстие в районе радиаторной решетки говорит о том, что броня БПМ-97 не настолько неуязвима, как заявлено в официальных ТТХ.

По вероятному сценарию, данный экземпляр был остановлен выстрелом снайпера в двигатель бронеавтомобиля, после чего недвижимая цель была уничтожена из РПГ либо ПТРК.

 

Третий БПМ-97, уничтоженный в Луганской области, так же получил удар из РПГ либо ПТРК в правый борт. При этом, экипаж автомобиля, абсолютно не имел никаких шансов на спасенье. Машина изнутри вся выгорела, с уже привычным вылетом люков и деформацией крыши, что говорит о слабой целостности кузова.

 

На данный момент это вся информация о том, как себя проявил БПМ-97 на Донбассе. Да, он быстр и имеет достаточно высокую проходимость, но при этом, уже видно, что КАМАЗ явно приукрасил его возможности. Скорее всего, для получения заказа. По сути же, в нем нет нечего специфического, как для многих бронеавтомобилей, а стойкость брони к поражению из стрелкового оружия весьма сомнительная, учитывая тот факт, что как минимум один и трех уничтоженных «Выстрелов» заглох именно благодаря выстрелу снайпера.

Так же, не дает покоя схожесть с БТР-40 и БТР-152. Использование данной концепции кузова для автомобиля 2000-х годов это вовсе не плохо, но это говорит о том, что новых, принципиально отличающихся от наследия СССР идей у КБ РФ - нет.

К сожалению, как бы того не хотелось, а конфликт на Донбассе не закончится в ближайшее время. Следовательно, уверен, еще будут факты уничтожения БПМ-97 на Донбассе, дающие еще больше возможности для изучения данной «чудо техники». Но уже сейчас можно с уверенностью говорить, никакого прорыва КАМАЗ не совершил и «Выстрел» обычный бронеавтомобиль с достаточным багажом изъянов.

Наблюдаем.

 

Zloy_odessit, «Информационное Сопротивление - ЮГ»